PP材质的汽车内饰包覆为什么流行等离子表面处理？
文章导读：高档汽车内饰多会选择真皮或人造皮进行表面包覆，以达到美观、舒适、隔音减震防噪等目的。包覆粘接前预处理的品质、耐用性以及环保等要求非常高，等离子表面处理取代火焰方法是大势所趋。
汽车内饰件品种多样，形状各异，材质也是纷繁复杂，单是塑胶种类就包括ABS、PC、PA、PVC、TPO、PET、PP、 EPDM等，随着消费者对健康、安全、舒适度要求的提升，汽车内饰件中使用PP材料的比重越来越大，例如仪表盘、门板、中控、椅背、行李箱等。
众所周知，PP（聚丙烯）是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，结晶度高，结构规整，是非极性高分子，材料表面存在弱的边界层。这种弱的边界层来自聚合加工过程中所带入的杂质，聚合物本身的低分子成份，加入的各种助剂以及储运过程中所带入的污染等，这种弱边界层的存在大大降低了接头的粘接强度，所以汽车内饰包覆前需要做特殊的表面处理。
常用的PP材质内饰件包覆前预处理方式是用火焰烧，由于火焰温度比较高，容易造成色变、形变；效率低下，并且存在安全隐患，而等离子表面处理工艺的出现改变了这个现状。
PP材质内饰件包覆前使用等离子表面处理工艺的优点：
1、处理的形状、材质、尺寸不会受到限制，材料表面可以得到均匀的表面清洗和活化。
2、等离子表面工艺技术可靠，产品一致性好，部件不会发生热变形或降解。
3、属于干式清洗，没有残余物质，可降低内饰件包覆VOC的含量。
4、不存在化学消耗品，对环境比较友好。
5、操作安全，对作业人员的健康不会造成影响。
汽车内饰包覆等离子表面处理专用设备
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