Rimac打破电动汽车最高时速记录，新的记录不断出现，等离子清洗机设备设备发展值得期待！
文章导读：电动汽车制造商Rimac表示，Nevera于10月23日在德国帕彭堡的ATP汽车测试轨道上达到了258英里/小时（合412公里/小时）的最高速度，是世界上最快的纯电动量产车。随着电动汽车的发展，无论是家用车还是跑车，电动技术都开始应用，相信在不远的未来，电动车会成为时代的主流，而我们的等离子清洗机设备也会随之发展，受到更多的用户喜爱。
电动汽车制造商Rimac表示，该公司价值210万美元的超跑Nevera是世界上最快的纯电动量产车。Rimac在一份声明中表示，Nevera于10月23日在德国帕彭堡的ATP汽车测试轨道上达到了258英里/小时（合412公里/小时）的最高速度。随着电动汽车的发展，无论是家用车还是跑车，电动技术都开始应用，相信在不远的未来，电动车会成为时代的主流，而我们的设备也会随之发展，受到更多的用户喜爱。
值得一提的是，锐马克并未针对 " 极速挑战 " 进行特调，搭载的仍是能够合法上路的 Cup2R 轮胎。同时，为了保障数据精准，车内安装了基于 GPS 测速的 V-Box 设备。按照官方的说法，车辆在进入直道全部释放动力的一瞬间，车辆初始速度已经达到了 250km/h。
在德国的测试中，该车成功达到了412km/h极速，但量产交付的版本会将速度限定在352km/h。同时该公司CEO表示，梅赛德斯AMG ONE最好小心，因为它刚刷的纽北单圈记录岌岌可危！
这项纪录的挑战在德国Papenburg汽车环道测试场进行，该赛道以两段4公里长的直道而为人熟知。Nevera超跑在测试开始前也被设置为极速模式，从而保证在减阻的同时仍能获得足够的下压力。
这台纯电动跑车的极速记录，比布加迪威航2005年创下的407km/h记录还高，不过仍然没办法超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.48km/h，当下最快的速度记录仍是SSC Tuatara在两次对向挑战当中创下的474.8km/h。
当时Nevera使用的是经过米其林技师检查的Cup 2R轮胎，车辆配置与市售版本一致，仅解除了352km/h的电子限速器。Rimac也表示，所有的Nevera市售车都可以在某些可控环境下，在官方团队的组织的特别客户活动当中达到这一时速。
动力参数方面，Nevera整车重2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N・m的峰值扭矩，官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。
Nevera的车身低矮，前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计，同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计。另外一大特点就是采用了蝴蝶门的设计，车侧线条复杂，前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外，该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计，这有助于减小风阻。这些细节都有助于其“刷圈”。
目前，Nevera仅限量150台，且其售价高达200万欧元（约合人民币1559.6万元），但这是一款全球车型，而且锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海，感兴趣的朋友可以行动了。
在德国的测试中，该车成功达到了412km/h极速，但量产交付的版本会将速度限定在352km/h。同时该公司CEO表示，梅赛德斯AMG ONE最好小心，因为它刚刷的纽北单圈记录岌岌可危！
这项纪录的挑战在德国Papenburg汽车环道测试场进行，该赛道以两段4公里长的直道而为人熟知。Nevera超跑在测试开始前也被设置为极速模式，从而保证在减阻的同时仍能获得足够的下压力。
这台纯电动跑车的极速记录，比布加迪威航2005年创下的407km/h记录还高，不过仍然没办法超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.48km/h，当下最快的速度记录仍是SSC Tuatara在两次对向挑战当中创下的474.8km/h。
动力参数方面，Nevera整车重2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N・m的峰值扭矩，官方称其0-100km/h加速时间仅需1.97s。
Nevera的车身低矮，前机舱盖上方有明显隆起以及散热口设计，同时该车前包围也运用了大量空气动力学设计。另外一大特点就是采用了蝴蝶门的设计，车侧线条复杂，前轮拱后方、后轮拱前方的通风口及线条明显也是为了性能而服务。另外，该车还采用了与一些超级跑车造型相似的后视镜设计，这有助于减小风阻。这些细节都有助于其“刷圈”。
目前，Nevera仅限量150台，且其售价高达200万欧元（约合人民币1559.6万元），但这是一款全球车型，而且锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海，感兴趣的朋友可以行动了。
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